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內容簡介

  1. 頂尖學生如何在大學裡獲致成功?
  2. 其他學生為何退學或是數次轉系?
  3. 畢業生如何繼續發展成功的職業?

《大學輕鬆過》幫助你避開大學中存在的一般陷阱和犯錯誤。它列出頂尖學生成功的要點,分享他們的讀書秘訣,以及他們實際運用的策略。

藉由個人化生動的敘事手法,透過學生在人際關係、家庭職責、工作和學業要求之間的矛盾掙扎,大學生真實的生活經驗和衝擊大學生的議題在此呈現。

本書將告訴你來自不同背景、修習不同課程的十五位學生如何跨越障礙邁向成功,並且適應大學生活。藉由預知六位同學親身經歷的教訓,避免以退學收場,以及分享四位畢業生成功地由學校過渡至工作和職業道路的祕密。

詳細資料

  • ISBN:9577335365
  • 叢書系列:
  • 規格:平裝 / 240頁 / 15 x 21 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 本書分類:> >

 

 

... 北京商報訊(記者陳韻哲)3月23日晚,順豐控股發布了2019年年度報告顯示,2019年度,順豐控股實現營業總收入1121.93億元,同比增長23.37%;歸屬於上市公司股東的凈利潤57.97億元,同比增長27.23%。實現每股收益1.32元,同比增長28.16%。2019年,順豐速運業務實現快遞件量達到48.31億票,同比增長25.84%;供應鏈業務實現收入49.18億元,同比增長1128.09%。 受到國際形勢不明朗及國內市場需求增速放緩的影響,2019年上半年順豐的傳統產品收入增速放緩,一度市場對順豐的業務成長性表示懷疑。一直以來,順豐對進入電商件市場格外謹慎,資源一直是向時效件等高利潤產品傾斜,但是,隨著順豐運力資源的不斷增強,順豐適時調整策略,積極應對市場變化,2019的業務拐點來自於新產品「特惠專配」。 近幾年,電商市場的滲透率被不斷開發出來,低線城市電商滲透率逐步提升,跨境電商蓬勃發展,各大網紅電商平臺的日益興起,助力我國電商快遞市場持續保持較快增速。從營業收入構成來看,順豐各項業務板塊的占比更加合理化,改變了某單一業務板塊獨占鰲頭的局面,更符合綜合物流服務商的定位。 2019年,順豐傳統業務板塊(時效業務板塊和經濟業務板塊)實現營收834.40億元,穩步增長13%,占總收入的74.4%,較2018年的81.1%下降約6個百分點,在營收中仍占據優勢。 從2019年5月,順豐針對電商市場及客戶推出」 特惠專配」新產品後,經濟板塊業務異軍突起,拉動經濟板塊業務下半年實現收入同比增長47.54%,經濟板塊業務在2019年實現不含稅業務收入為269.19億元,全年實現同比增長31.96%。 而從日前公布的順豐2月份經營數據來看,順豐整體業務量增速達到了近120%,依然保持快速增長,雖然快遞行業整體受到疫情和春節等因素的影響,經濟件新產品對於拉動順豐整體業務量增長功不可沒。 此外,年報數據顯示,順豐控股2019年實現歸屬於上市公司股東的凈利潤57.97億元,同比增長27.23%,實現扣除非經常性損益後歸屬於上市公司股東的凈利潤42.08億元,同比增長20.79%。順豐在經歷戰略調整後的利潤依然維持了高速增長。 2019年上半年傳統產品收入增速放緩,公司調整策略,從2019年5月起,針對電商市場及客戶推出特惠專配新產品後,拉動業務量整體快速增長。 順豐方面表示,由於推出新的經濟快遞產品(特惠專配)取得超預期增長,四季度旺季高峰件量激增也帶來較多臨時資源投入,順豐在四季度加快了人力、場地、車輛等戰略資源投入;此外,順豐經濟件、快運、同城等業務在2019年伴隨市場擴張在進一步擴大網絡覆蓋,規模效益進入新一輪爬坡期,因此影響順豐2019年整體毛利率較上年度稍微下降0.50個百分點,為17.42%。 順豐方面稱,公司在2019年加大了戰略性資本投入,使得毛利率有一定波動,但順豐在各業務線以及產品做到了良好匹配,並且通過科技手段降本增效,使得順豐利潤率能保持相對平衡穩定。 數據顯示,順豐2019年扣非凈利率為3.75%,和2018年3.83%水平基本相同。而2019年凈資產收益率上升了1.67個百分點,達到14.86%。 有業內人士稱,順豐進入到電商件市場,拉低單票收入是必然的。但是順豐的單票收入中,時效件依然保持高盈利,而所增加的電商件仍然是行業內單票價格較高的,這樣順豐的品質和利潤率就能同時得到保證。 在快運方面,2019年順豐新業務板塊收入合計達到286億元,占整體營業收入的比重由上年的18.9%上升至25.6%。其中,快運業務實現不含稅營業收入126.59億元,同比增長57.16%,營收占比從2018年的8.9%上升到11.3%。冷運及醫藥業務整體營收達50.94億,同比增長32.54%,營收占比從4.2%上升到4.5%;同城急送業務實現不含稅營業收入19.52億,同比增長96.12%。國際業務營業收入28.39億元,保持穩健發展,供應鏈業務不含稅營收達到49.18億元,實現同比超11倍增長。 2019年,順豐快運品牌獨立發布,在快運市場中引發行業變革,作為順豐近年來發展最快的新業務板塊,快運業務成為了第一個突破百億營收的板塊,2019年不含稅營業收入達到126.59億元,同比增長57.16%,持續保持高速增長速度。 2020年2月,順豐旗下子公司順豐快運獲得3億美元可轉債融資,北京信潤恆、CCP、鼎暉新嘉、Genuine、Sonics II、君聯景鑠等眾多知名投資機構位列投資人名單中。按目前的估值,順豐快運已經達到200億元人民幣。 2019年,順豐控股的供應鏈板塊取得了較好發展。2019 年3月,順豐完成了對DHL中國地區供應鏈業務的收購。依託順豐的網絡基礎設施與業務、DHL全球領先的供應鏈管理經驗,順豐DHL在汽車及工業製造行業、快消及零售行業、醫藥行業、高科技3C 行業不斷開拓客戶,保持持續增長,全年完成了43個重點項目的落地。2019年順豐供應鏈業務實現不含稅營業收入49.18億元。 新零售等業態出現,重塑「商品供應到觸達消費者」的整條供應鏈,以生產、渠道為中心的「推動」模式在逐漸向以消費者為「權力中心」的「拉動」模式演進,計劃性、大批量特性明顯的物流交付模式將向著更具柔性、更加敏捷的方式轉變。尤其針對服裝、快消、農產品、生鮮、餐食等消費品,通過產地直采、門店前置、路由優化、數字化平臺賦能等科技及供應鏈優化手段,可以為消費者創造更優、更快的收貨體驗。快速響應客戶的需求將不斷增加,高效、極速的末端配送網絡和強大的科技數字化能力將成為「新物流」的重要底盤。 2020年初的新冠肺炎疫情應對表明,多元化的服務建立的多元化的能力更具有抗風險能力,快遞物流企業也將力求擺脫單一產品的同質化競爭。

 

 

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